YunOS带来新变化 互联网汽车荣威RX5体验

  第一次，互联网汽车的概念如此明确而又平易近人的展示在我们面前。

  2016年7月6号下午，阿里联合上汽集团推出一款号称是全球首款量产互联网汽车-荣威RX5，搭载YunOS 智能操作系统率先让汽车跑在互联网上，马云表示：“手机因为加入操作系统以后，手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。”这话足以说明阿里巴巴对于YunOS的信心。

YunOS带来新改变 互联网汽车荣威RX5体验

  其实早在几年前，国内就不少企业想在汽车领域一探究竟，包括百度持续推进“无人驾驶”汽车，乐视推新能源汽车， 海外也有苹果、谷歌、特斯拉等，但这些听起来酷炫十足的概念还一直停留在”PPT“阶段，又或者是大多数人无法接触新功能，普通消费者只能望”车“兴叹。而这次的YunOS互联网汽车荣威RX5则是首款实现量产的车型，这就意味着你可以在国内市场买下它，让它实实在在的进入你的生活。

YunOS互联网汽车试乘准备中

试乘场地

  说了荣威RX5与概念车的不同，那么它与传统汽车又有什么不同呢？荣威RX5其实在早前的北京车展就已经出现过，这款车拥有油电混合动力和传统动力两种版本，在外观设计上很出色，性能也不错，但最为不同的还要从其搭载的YunOS系统说起了。

   在发布会中，YunOS总裁张春晖也向现场观众介绍，拥有操作系统的互联网汽车为用户带来全新驾乘体验，地图从应用升级为桌面，支持双盲定位，在地下车库仍然可以快速定位和导航，匹配车速改变信息呈现更智能，车随路转、人车合一。

YunOS互联网汽车互联智能硬件

  阿里巴巴车联网布局已久，以YunOS为核心，推出专门适用于汽车场景的YunOS for Car，从而打通人、车、数据。而借助YunOS的力量后其中明显变化的一点就是汽车与其它设备的互动性更强了。乘车在没有钥匙的情况下，你就可以通过手机端进行操作，可以实现车门的开门和锁门；行车过程中，手机上地图可实时传输通过中控大屏显示出来。

YunOS互联网汽车荣威RX5体验即将开始

使用授权手机代替车钥匙打开车门

  此外通过手机还能实现鸣笛以及开启空调、后备箱灯部分的安全操作，真正实现安全无忧。在车主不记得车停在哪里的时候，还能通过手机打开导航搜索还可以准确找到车的位置，实际测试中导航的准确度也非常高。

通过敲击智能手表也能实现开关车门

  使用同样搭载YunOS操作系统的手表，通过不同次数的敲击来实现开车门、锁车门等特技表演。此外还能连接无人机、智能行车记录仪、摄像头等多种智能硬件。当然这些的前提都是通过汽车YunOS的授权才能达到，这也就保障了用户的安全。

界面：卡片式交互

  进入车内，首先映入眼帘的是一个尺寸达10.4英寸中控大屏，良好的硬件也为YunOS的交互打下了优秀的基础。荣威RX5上的智能车载操作系统YunOS for Car的交互采用触控+按键的方式，即结合了时下最为便利的触控，又保留了老用户的传统使用习惯。

YunOS标志性的卡片式设计

  界面分为两个部分，默认主屏分别是YunOS标志性的卡片式设计，用户在桌面上就可以一览各个应用的详细信息并进行操作，无需频繁进入二级菜单，上半部分为音乐、FM、汽车状态，下半部分分别为通讯、途记和救援，这是一些YunOS为用户内置的日常服务，而按下实体Home键后会返回到默认的主屏幕。整个系统的交互设计的很友好，且流畅度也有保障，YunOS在这方面已经成功赢下了印象分。

保留实体键

语音解放双手

  语音技术被重视不是一两日的事情了，经历了PC、手机，在苹果和谷歌以及国内厂商的力推之下，语音依旧呈现不温不火，手机上有众多的语音助手，但使用的用户却没有几个。这种情况在YunOS for Car将会发生改变上，万物互联网的时代，语音一定是第一交互方式。

两种开启语音方式

  语音开启的方法有两种，在方向键盘上有一个专门的语音按钮，除此之外你也可以对汽车喊出“你好，斑马”这种特定的口令，语音就会被成功的唤醒，值得一提的是唤醒非常迅速。

图片说明

  此外通过大数据学习和云计算能力，YunOS的语音操控能提供对于自然语义的理解。乘坐现场在测试语音功能时，除了导航之外，你可以对它说“太热了”，汽车就把空调打开了，如果继续说“还是热”，汽车就会再次调低温度，此外语音还支持播放音乐、打开电台、开启全景天窗等指令。

此外语音还支持播放音乐、打开电台、开启全景天窗等指令

  YunOS上的地图是汽车上最好用的导航，YunOS放弃了传统的APP应用，地图直接变成了桌面，首先YunOS for Car运用汽车系统的优势，将地图系统级地内置到汽车中，我们在仪表盘，HUD，甚至是挡风玻璃上都能看到地图，不再仅限于中控。

地图不再仅限于中控

中控与机身结合

  功能方面，地图会通过你的收藏、历史、订单等数据进行收集，从而不断思考你想要发生的出行规划，对于出行目的地进行预测，此后出行无需多次输入重复的地点，交给地图导航就够了。地图还会根据你的需求提供一些个性化的服务，在试乘开始不久，地图便识别到了一个咖啡厅，询问我们需要美式咖啡还是拿铁，确认订单后，当你抵达后就有一杯专为你而准备的咖啡等着你，当然这些都只是众多服务的一种。

地图提供辅助提醒

送来美味的咖啡

  YunOS for Car地图还提供柔性导航，普通的导航过程中，经过每天都要走的路，即使你闭着眼睛都知道怎么开车，导航的语音任然会不厌其烦的提示你左转、右转。在YunOS中这些就不是问题，它会根据预测的目的地，提供安静、轻盈的出行模式，一旦智能识别用户经常走的那段路，提示方式就只会变成屏幕上的指示而不是烦人的语音。

导航内建自适应地图

地图根据速度显示范围不同

  最后导航内建自适应地图设计，100公里/小时，30公里／小时，0公里／小时地图，显示范围不同，不同速度自动进行地图缩放。这样可以方便驾驶员在通过路口、匝道时获得准确的道路信息；在试乘过程中，汽车快速高速行驶地图就自然而然的缩小，慢下来的时候地图就显示周边的详细信息，而整个过程都流畅自然，仿佛地图导航早该如此一般。

  通常用户谈到系统扩展性时第一个想到是APP，阿里认为实际上APP也是个服务，这个服务从技术上讲也不是一个应用程序，它更像是一个互联网服务和一个接口。在YunOS for Car上服务就替代了原本的应用程序，成为新的扩展方向。

查看汽车状态

根据数据建议保养

  在YunOS车载操作系统上，系统会根据车的使用情况给出相应的评分。通过直观的数据用户就能了解到汽车状态，YunOS就会根据相应的数据智能分析是否需要进行保养，跑多少里程后需要更换轮胎等一系列的服务，当然用户还能直接在汽车上选择保养店。

阿里和途虎订制专属保养计划

  目前阿里和途虎订制专属保养计划，为消费者提供更加完整的服务体系和服务体验，当更多的服务接入进这辆互联网汽车后，人们的出行生活就会更加便利起来，而这也就是YunOS宣传的，服务就是扩展性的真实展示。

停车场自动支付

YunOS车载系统将支付宝整个服务接入

  最后作为阿里系的YunOS，在支付方面当然有所作为，YunOS车载系统将支付宝整个服务接入，驾驶员可以上车前就预约停车场的停车位，避免寻找停车位的窘迫，而支付宝搭配互联网汽车硬件后，在停车场就可以进行自动的电子支付，减少了各个环节时间消耗，相信未来一切与汽车服务也都能通过YunOS互联网汽车自动支付。

可额外购买流量包

上汽宣布了互联网汽车基本流量终身免费 所以4G流量不成问题

  在发布会上上汽宣布了购买互联网汽车基本流量终身免费，包括车载系统软件和服务升级流量，导航和路况信息，行车和用车的后台数据（车辆远程控制，呼叫中心服务，道路救援服务，语音深度服务，交通安全服务，维修保养预约），这基本解决了用户使用互联网汽车所产生的流量费用问题，也意味着汽车行业有了硬件服务免费的策略。

YunOS带领汽车进入智能互联网时代

  总结：如果说荣威RX5有一个好的硬件的话，那么YunOS就可以说给它插上了想象的翅膀，至此互联网汽车拥有了无限的可能，有了操作系统后我们的出行变得更加方便智能，对于汽车而言这是具有革命性的，但显然阿里的志愿不仅在于一辆汽车，互联网汽车只是一个开始，通过YunOS将智能家庭也接入其中，打造的万物联网体系才是阿里的目标。