年轻人的第一辆

    45岁的李一男已经不年轻了，却做着一件和年轻人密切相关的事。这位既担任过华为副总裁、百度CTO，也经过创业失败的老男人在6月1号儿童节这天宣布了他最新的创业项目——小牛电动车。为什么是电动车？年轻人有了自己的第一部手机、第一台电视，显然第一台汽车的梦想距离绝大多数在繁华都市谋生的年轻人还很遥远，特斯拉？那还是成功人士的标签。解决年轻人饱受煎熬的通勤问题，一款互联网级别的电动车似乎是个很好的开始。

年轻人的第一辆"特斯拉" 小牛电动N1发布

    于是历经了700多天的磨练，李一男带着心爱的电动车小牛电动N1正式亮相，在此之前还曾经花费半年时间去找代工厂，最终为了确保品质牛电科技选择在江苏常州成立全资子公司，负责整车与零部件的生产。小牛电动N1的设计也选择了来自德国Wild Design的Joseph Nelson和曾经出任微软设计分析师的胡依林操刀完成。

李一男

    电动车毕竟是电动车，二三线见的最多的交通工具就是它，和互联网或者说科技沾不上一点边。而李一男却要大费周章的举办一场400人参加的发布会，场面比一些手机发布会都要大。可见李一男并不差钱，的确，在发布会召开之前，牛电科技已经获得了一笔5000万美元的A轮投资，比起手机的高精尖，这笔钱已经能让电动车运转一段时间。

    钱不是问题，李一男急迫的希望大家意识到小牛电动更多的是一款精心打造的科技产品，而非随便一个小厂都能做出的工业品。为此牛电科技做了相当充分的准备， 比如小牛电动这个名称就比较互联网化，也符合电动车的定位。外观设计、锂电池的选用以及一些细节的呈现都能体现出其互联网产品的思维和基因。现场的T台上，李一男甚至骑着产品亮相。

小牛电动N1

    小牛电动N1在外观设计上的确下了很多功夫，   Joseph Nelson表示他们面向的群体是大学生、都市白领等，而市场上流行的电动车大多数是“杀马特”风，使用体验差，显然无法满足他们的审美。小牛电动N1从两个方面进行了改进。

Joseph Nelson

    胡依林更注重体验美感，作为一件工业品，精巧平衡的结构、符合人体工学、极致的骑行体验都是优秀设计的体现；Joseph Nelson希望让原有的设计变得更好、简洁、平衡、存粹。

    这些理念回归到小牛电动N1上主要体现在，前面板的LED大灯设计，有种摄像头般的精致；整体线条元素的运用；正面液晶屏幕的全显示交互，比如可以查看电量、速度和里程；人体工程学上加入了LED高位转向灯，避免突跑的安全启动按钮以及18.9L的超大储物空间。从外观上来看，小牛电动N1的确能秒杀市面上大部分电动车产品，这一步上它的确成功吸引了自己的目标人群。

前面板大灯

    另外两个小细节值得提出来，第一是设计有手机安装支架，大家把手机卡上上面就可以导航；另一个就是在车体加入手机充电口，利用电动车给手机充电。看似一些细节，却是互联网思维的体现，注重目前的人机体验。

显示屏幕

170块锂电池 欲做电动车中的特斯拉

    而这还都不是重点，重点是小牛电动的电源，它抛弃了传统电动车使用的铅酸电池，配置了特斯拉同级的松下18650锂电池，通过超高能量密度的锂电动力，为电动车带来革命性变化，这也是不少人认为的小牛电动其实是一辆两轮的“特斯拉”。

锂电池

    在电源设计上牛电科技使用了自主研发的整包pack技术，将170节松下电池包裹起来，并利用智能电池管理系统将170块锂电池的电量充分利用起来。

    为此小牛电动N1动力版可以获得单次充电100公里的连续历程，都市版也能达到80公里，这是目前市面上电动车里程的两倍，任何一个城市都可以贯穿行驶，李一男称这也是电动车设计的目标之一。经过600次循环放电之后，电池依然可以保有70%的电量，也让小牛电动N1拥有超过5年的寿命。

    电机方面也不含糊，它使用的是定制博世电机和自主研发的电机控制器，在这样的助力下，小牛电动车的电机能量转化效率达到了89%-90%，尽可能地延长了续航里程，100rpm转速下最大扭矩达到100 N/m，拥有优秀的加速性能、强劲的爬坡动力、更小的噪音。

博世电机

    小牛电动车拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳，制动性能突出，全天候各种路况下都有良好适应性。双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米，相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统，缩短了21%。而特别设计的刹车动能回收系统，又延长了6%的续航。

售价3999元 6月15日开启众筹

    智能控制方面也在努力的让自己向智能上靠近，而且这个痛点找的很好。牛电动车并没有迎合这个时代“为了智能化而智能化”，而是谨慎采用成熟的新技术，先集中突破电动车的防盗痛点：封闭集成GPS模块，随时追踪车辆位置，并且第一年流量免费 。

安全提示

    开发远程控制App，集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。在手机上，你可以进行整车情况检测，看到剩余电量信息、天气信息、附近维修点地理信息，自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒，查询到车辆行驶轨迹记录，乃至进行社区线上交流。

    看似一款简单的产品实际上设计到很多方面，比如物流、售后和维修等，都需要一个一个解决。物流方面采用了免安装处理，这种方式还是比较大胆，但邮费具体情况并没有说。

整车包装

    未来牛电科技将建立3000家线下的OTO体验店，用于展示、试车和售后维修，支持7天无理由退货、30天只换不修，它也正在努力尝试打造互联网企业级的营销服务。

红色

动力版

都市版

    最后小牛电动共推出红白黑三种颜色，并于6月15日在京东开启众筹，动力版售价4999元，都市版售价3999元，两者主要是里程上有不同。